Para 2023, los equipos pidieron una reestructuración del sistema de puntos. Había parámetros a mejorar, ya que las puntuaciones de las etapas en las Grandes Vueltas o en las vueltas WorldTour de una semana recibían muy poco premio. Por ejemplo, en Giro, Tour y Vuelta solo puntuaban los cinco primeros corredores de cada etapa. Finalmente, la UCI tomó la decisión de darle más valor a las carreras WorldTour para que las pruebas del calendario alternativo (sobre todo las '.1') dejaran de estar sobrerrepresentadas.
Los 15 primeros de cada etapa de una Gran Vuelta recibirían algún punto, además de que se le añadiría más valor a los primeros puestos. Los vencedores de una etapa del Tour pasarían de conseguir 120 puntos a 210, mientras que en el Giro y en la Vuelta, los 100 puntos que lograba el ganador ascenderían a 180. En el resto de vueltas solamente puntuaban los tres primeros por etapa, algo que fue modificado para que los 10 primeros en las WorldTour y los cinco primeros en las ‘.Pro’ recibieran todos ellos un incentivo por su puesto al llegar a meta.
Trienio 2023-2025
Durante el trienio 2020-2022, únicamente se tenían en cuenta los puntos de los 10 mejores corredores de los equipos cada año. A partir de 2023, serían considerados los puntos de los 20 mejores corredores. Cada conjunto WorldTeam y ProTeam no puede contar en su estructura con más de 30 corredores al inicio de la temporada, y en el caso de los de primera división, deben tener contrato un mínimo de 27. Es decir, más de dos tercios de los ciclistas de estas escuadras aportarían un valor numérico a las arcas de los equipos, por lo que la importancia de los puntos creció aún más si cabe.
Si antes había un mínimo 15 ciclistas que se podían dedicar a ayudar a sus líderes sin tener que luchar por los puntos (porque no les iban a contar en el cómputo del equipo), a partir de 2023 prácticamente todos los corredores sin excepciones debían estar alerta para lograr réditos, sin importar qué ciclista fuera el que pudiera conseguir esos puntos. Por lo tanto, para todas las escuadras, la clase media-baja del equipo adquirió un valor mayor del que tenía en el trienio anterior.
En este trienio, el Israel (NSN desde 2026) y el Lotto aprendieron de sus errores, por lo que desde 2023 se mostraron mucho más fuertes que algunos de los equipos WorldTour. Ambas escuadras lograron ser los mejores ProTeams en 2023 y 2024, así que tuvieron asegurada su presencia en las Grandes Vueltas de 2024 y 2025 respectivamente. En concreto sobre el conjunto israelí, la única Gran Vuelta a la que no asistió fue la Vuelta a España de 2023. Al depender de las invitaciones de la organización, Giro y Tour aceptaron al equipo en la carrera, mientras que la Vuelta se decantó por invitar a dos conjuntos españoles.
El panorama geopolítico marcó su participación en la Vuelta 2025. Tras los hechos acontecidos en la franja de Gaza durante el conflicto Israel-Palestina, se produjeron múltiples actos reivindicativos en defensa del pueblo palestino que afectaron al desarrollo de varias etapas de la Vuelta. Esto provocó que se adelantaran finales de etapa y se suspendiese la carrera antes de su final en Madrid. La organización no podía echar al Israel, ya que esa decisión era competencia exclusiva de la UCI.
Cuando concluyó la carrera, Javier Guillén, director de la Vuelta, afirmó en una conferencia de prensa de la que se hizo eco el diario Público, que "las normas de participación las pone la UCI, y es a ellos a quien les corresponde sancionar o excluir a un equipo". La UCI no tomó ninguna decisión, y la Vuelta sufrió las consecuencias. El Israel participó en la ronda española de 2025 siguiendo las normas de participación, mientras que en 2023, cuando solo podía acceder en calidad de invitado por la organización, la Vuelta a España tomó la decisión de dejarlo fuera del evento.
Descenso del Cofidis
Con las irrupciones de Lotto e Israel, quedó claro que alguno de los equipos de primera no podría mantenerse en la categoría. Uno de ellos sería el Arkea francés, que desaparecería al final de la temporada tras perder la categoría WorldTour. El Astana era el equipo WorldTour que menos puntos hizo en los dos primeros años del trienio (13.609 puntos), pero supieron reponerse para ser el cuarto mejor equipo de 2025, terminar con 30.321 puntos y asegurar su plaza en la primera división durante tres años más. El Intermarché-Wanty (en zona de salvación) se fusionaría con el Lotto al final del 2025, por lo que el 18.º lugar se disputaría en los últimos meses de la temporada entre el Cofidis francés (WorldTeam) y el Uno-X noruego (ProTeam).
La batalla duró hasta la última clásica del trienio, la Clásica del Véneto (‘1.Pro’), donde el noruego Sakarias Loland venció y certificó con esos 200 puntos el ascenso al WorldTour del Uno-X y el descenso del Cofidis. El conjunto francés terminó el trienio con 25.926 puntos, a casi 400 de los logrados por la escuadra escandinava. El español Jesús Herrada, ciclista del Cofidis ese año y actualmente corredor del Burgos-BH, admitió que vivir una situación como esa fue estresante y afectó tanto a su rendimiento como al de sus compañeros.
De cara a 2026, los tres equipos de la segunda división mejor situados en el ranking anual durante el trienio 2026-2028, serán los que tendrán asegurado el poder de decisión de correr las tres Grandes Vueltas. Esto sucede un año después de que las organizaciones de Giro, Tour y Vuelta llegaran a un acuerdo con la UCI para que una escuadra más tuviera la oportunidad de participar (de 22 a 23). En 2025, cada organización decidiría tres equipos invitados, pero con la condición de que en 2026 solo fueran dos, y que esa invitación adicional fuera para la tercera mejor escuadra ProTeam. Después de Tudor (13.º) y Q36.5 (19.º), Cofidis fue la siguiente mejor (20.º), por lo que su presencia en las tres Grandes estaba asegurada durante un año.
En cambio, como habían hecho Total Energies en 2020 y 2023, Arkea en 2022, y Lotto en el periodo 2023-2025, Cofidis declinó su invitación al Giro de Italia para centrarse en conseguir puntos en el calendario francés y en las clásicas belgas del mes de mayo. Esto permitió a la organización de la prestigiosa carrera italiana poder invitar libremente a otro equipo cada uno de esos anos (en 2023, a dos). Para Raúl Banqueri, que se dé una situación como esta no deja de ser extraño.
Burgos-BH: la globalización del ranking
Pero seguramente, la modificación más significativa del trienio 2023-2025 fue la introdución progresiva del mérito deportivo en la segunda división para que los equipos de esta categoría tuvieran que ganarse la oportunidad de ser invitados a las Grandes Vueltas. Mientras las mejores escuadras de la categoría de plata tenían como objetivo asegurar las invitaciones, el resto luchaban por tener la opción de poder ser convidadas. Antes del 2023, con pagar la licencia para ser ProTeam, estos conjuntos ya tenían la posibilidad de ser invitados a las Grandes Vueltas (dependía de las diferentes organizaciones el poder estar presente en alguna de ellas o no). En cambio, a estos equipos se les exigió quedar por encima de un determinado puesto a partir de ese año.
Teniendo en cuenta a todas las escuadras de las tres divisiones, tenían que quedar entre los 50 primeros a finales de 2023, entre los 40 al terminar 2024, y entre los 30 al finalizar 2025. Esto afectaba de lleno a los cuatro equipos ProTeam españoles: Burgos-BH, Euskaltel-Euskadi, Kern Pharma y Caja Rural. Esta modificación en el reglamento incentivó más si cabe que Luis López continuara informando diariamente en X en su cuenta ¿A cuánto está Movistar…?
De los cuatro equipos españoles, y de todos los equipos de la segunda división en general, el que mejor supo adaptarse al sistema de puntos fue el Burgos-BH. Los Campeonatos Nacionales y Continentales reparten una cantidad de puntos muy importante, por lo que mantener una estructura con corredores únicamente españoles no beneficiaba al equipo.
En los años 2022 y 2023, de los 24 ciclistas que formaban parte del equipo, 18 eran nacionales. En esta temporada 2026, en la que se da continuidad a la regla de que los ProTeams deben quedar entre los 30 primeros para poder ser escogidos por las Grandes Vueltas, de 24 corredores, únicamente la mitad son españoles. Pero lo más "exótico" de esta estrategia son las 12 nacionalidades diferentes de los ciclistas extranjeros.
Marcos Serrano, que actualmente es el director deportivo del equipo filial del Burgos-BH, el Club Ciclista Padronés Cortizo (no tiene licencia UCI, por lo que solo puede competir a nivel UCI en las pruebas ‘.2’), admite que “los puntos UCI son los que mueven la política de fichajes de un equipo como el Burgos-BH. Ciclistas como Chumil (guatemalteco) y Fagúndez (uruguayo) tienen más valor en este sistema que un español de su nivel”. Ambos ciclistas compitieron en el conjunto gallego antes de dar el salto a la escuadra burgalesa.
El uruguayo Eric Fagúndez es consciente de esta situación y del motivo por el que es una de las piezas clave del equipo. Es uno de los mejores ciclistas uruguayos y está siempre arriba a nivel americano, por lo que puntúa mucho en los Campeonatos Nacionales de Uruguay, en los Campeonatos Panamericanos y en los Juegos Panamericanos.
El Burgos-BH llevaba desde el 2018 en la segunda categoría del ciclismo, y la viabilidad del equipo se basaba en ser invitado cada año a la Vuelta a España. Entre los años 2018 y 2022, la organización decidió que formarían parte de la misma, pero los resultados no fueron los mejores en cuanto al ranking se refiere (74.º en 2019, 56.º en 2020, 44.º en 2021 y 61.º en 2022). Los puntos no les influía en sus objetivos, por lo que no iban a las carreras en busca de ellos.
Sabían que con ser ProTeam era suficiente, y de esta forma lo único que esperaban era que las organizaciones de las distintas pruebas españolas del WorldTour (Vuelta a España, Volta a Cataluña, Vuelta al País Vasco y Clásica de San Sebastián) les concedieran una invitación. El director deportivo del equipo desde 2020, el francés Damien García, admite que la necesidad de optar a seguir siendo seleccionables para la Vuelta a España orientó la política de fichajes a conseguir puntos en cualquier rincón del mundo.
Tras la desaparición del Euskaltel-Euskadi en 2013, otro equipo vasco, el Euskadi-Murias, pudo competir en la Vuelta a España en los años 2018 y 2019. Pero el color naranja de la “única escuadra del ciclismo que cuenta con una afición detrás suya”, en palabras del periodista Terio Carrera, no volvería al profesionalismo hasta 2020, bajo el nombre de Euskaltel-Euskadi (mismo nombre, pero diferente estructura de la que había competido en el WorldTour siete años antes). Con la presencia del Kern Pharma a partir de 2021 en la segunda división, el número de ProTeams españoles ascendió a cuatro.
Los otros ProTeams españoles
La Vuelta a España, desde 2020, decidió sus invitaciones siguiendo un criterio de alternancia. Con la llegada de las invitaciones por mérito deportivo, fue imposible que los cuatro ProTeams españoles compitieran dentro de una misma Vuelta. Desde el 2020, año en el que la organización española deja de tener la potestad absoluta sobre las invitaciones (el Total Energies de segunda división se ganó competir en la carrera por el ya mencionado mérito deportivo), siempre hubo por lo menos un equipo español que se quedó fuera cada año.
Por la alternancia mencionada con anterioridad, al Euskaltel-Euskadi le tocaba correr la Vuelta en 2026, pero la posición 34.ª lograda por el conjunto vasco en 2025 (incluso dos equipos Continentales fueron mejores que ellos) propició que su presencia en la carrera no fuera posible. Para Txomin Juaristi, ciclista que lleva en la estructura desde sus comienzos como equipo Continental en 2018, el top 30 es el mayor objetivo del conjunto vasco en 2026.
Con respecto al Kern Pharma, esta es su sexta temporada consecutiva en la segunda división del ciclismo profesional. En cambio, se confirmó que para la temporada 2027, la empresa farmacéutica dejará de patrocinar al equipo, por lo que desde la estructura tratarán de encontrar una nueva marca de cara a la próxima temporada. De no ser así, los equipos españoles en segunda división descenderán de cuatro a tres el año que viene. Esta situación, según el periodista Terio Carrera, puede deberse a la no invitación a la Vuelta 2025. Las invitaciones por parte de la organización aumentaron de dos a tres ese año, por lo que sobre el papel, tres de los cuatro ProTeams españoles podrían competir en la Vuelta.
Fuente: Pro Cycling Stats • Autoría: Santiago Sampayo Pacín
1
2
3
4
5
6
1
1
1
2
2
2
3
3
4
Si bien es cierto que en ese año 2025 le tocaría no ir, esa invitación adicional de la que disponía la organización española parecía que llevaría su nombre, y más después de la gran Vuelta que hicieron en 2024. Ningún equipo consiguió más triunfos de etapa que ellos, y tiene doble mérito al hacerlo delante de los 18 equipos WorldTour. En cambio, la organizaci ón de la Vuelta concedió esa invitación en 2025 al equipo suizo Q36.5 del ciclista inglés Thomas Pidcock. El británico terminó 3.º en la general, por lo que de alguna manera, justificó la invitación del conjunto helvético.
Sin embargo, que la Vuelta tomara por primera vez la decisión de invitar a un equipo extranjero antes que a uno nacional, fue una sorpresa desagradable dentro del seno del Kern Pharma, ya que habían pensado que se habían ganado ese puesto después de su sobresaliente actuación en 2024. "No vamos a poder darle a las marcas más de 80 horas de televisión con una repercusión mundial muy grande", admitía Juanjo Oroz, director deportivo de la estructura, en una entrevista a RTVE al saber la noticia en abril de 2025.
Ante estas incertezas económicas (confirmadas por el periodista Andrés Vieites), el equipo dio permiso a sus corredores para que pudieran buscar una nueva escuadra en la que competir la próxima temporada, en 2027. Vieites afirma que “si no corren Grandes Vueltas, los equipos de la segunda división son deficitarios”, y el mejor ejemplo de esta realidad, según el periodista gallego, es lo que le está pasando al Kern Pharma.
En 2026, el equipo farmacéutico sí estará en la línea de salida de la Vuelta a España. La no participación del Cofidis en el Giro de Italia dejaba siete huecos para invitaciones (tres en el Giro, dos en el Tour y dos en la Vuelta) que irían dirigidas a los siete equipos ProTeam que entraron por mérito deportivo en el top 30 sin haber podido alcanzar los tres puestos de acceso directo. Estaba claro que los equipos italianos Polti VisitMalta y VF Group Bardiani, el Total Energies francés, y el Kern Pharma, serían convidados por las carreras de sus respectivos países. Si ninguno de estos equipos era invitado a otra Gran Vuelta, quedaba libre una invitación en cada una de ellas, con tres conjuntos aún sin premio: el Unibet Tietema Rockets francés, el Burgos-Burpellet BH y el Caja Rural. Los dos españoles fueron convidados a la Vuelta en 2025, por lo que no se sabía cuál de ellos sería el elegido este año.
Pero esas dudas fueron disipadas cuando el Tour de Francia anunció en sus redes el 30 de enero de 2026 que el Caja Rural, después de 15 temporadas en la segunda división del ciclismo, obtendría una invitación para la carrera más importante del mundo. Esta decisión dejó vía libre para que la Vuelta se decantara por el Burgos-Burpellet BH y el Giro por el Unibet. Para Raúl Banqueri, la apuesta de la UCI por aumentar el número de invitaciones fue un acierto que aún cuenta con margen de mejora.
Toda esta competitividad implementada por la UCI gracias a este sistema se tradujo en una forma diferente de correr y de afrontar los fichajes. La elección del calendario pasó a ser uno de los factores más importantes, porque lo primero que ahora tienen en cuenta la mayoría de los equipos es cuántos puntos pueden conseguir por día de competición. Y tal y como están distribuidos los puntos en las diferentes pruebas, las clásicas están mucho más valoradas que las vueltas por etapas. Eso denuncia Ezequiel Mosquera, director de O Gran Camiño, la única vuelta gallega que da puntos UCI y que, a su vez, se ve bastante perjudicada por el actual sistema de puntos.
Contacto: asvoltasquedanospuntos@gmail.com
© 2026 | Las Vueltas que dan los Puntos | Todos los derechos reservados